A.N側(cè)A相有電流,B、C相無電流
B.N側(cè)A相有電流,B、C相有電流,但大小不同
C.N側(cè)A相有電流,且與B、C相電流大小相等、相位相同
D.N側(cè)A相有電流,且與B、C相電流大小相等,但相位相差120度
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A.該處點(diǎn)到故障點(diǎn)的線路正序阻抗角
B.該處到故障點(diǎn)的線路零序阻抗角
C.該處正方向到零序網(wǎng)絡(luò)中性點(diǎn)之間的零序阻抗角
D.該處反方向到零序網(wǎng)絡(luò)中性點(diǎn)之間的零序阻抗角
A.A相
B.B相
C.C相
D.B相和C相
A.增大―差動速斷‖動作電流的整定值
B.適當(dāng)減小差動保護(hù)的二次諧波制動比
C.適當(dāng)增大差動保護(hù)的二次諧波制動比
D.增大差動保護(hù)的比率制動系數(shù)
A.歐姆
B.基爾霍夫第一
C.楞次
D.基爾霍夫第二
A.分路正極接地
B.分路負(fù)極接地
C.環(huán)路供電方式合環(huán)運(yùn)行或充電設(shè)備-蓄電池組發(fā)生直流接地
D.直流負(fù)載較重
最新試題
實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是()
以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
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線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
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