英版海圖圖式“
”表示：（）
A.漁柵
B.漁網(wǎng)
C.漁礁
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)
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英版海圖圖式“
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測(cè)的障礙物
英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃海或潛水員探測(cè)的障礙物
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.漁柵
D.貝類(lèi)養(yǎng)殖場(chǎng)
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.禁止捕魚(yú)
B.漁網(wǎng)
C.魚(yú)礁
D.漁柵
英版海圖圖式“
”表示 ：（）
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
最新試題
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法，正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。