A.ECS是用來(lái)顯示官方矢量電子海圖或光柵電海子圖數(shù)據(jù)庫(kù)的海圖顯示系統(tǒng)
B.就顯示界面而言,一個(gè)性能完善ECS和與ECDIS之間并沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。但ECS可以使用非官方、非S-57格式的海圖數(shù)據(jù)庫(kù),而ECDIS必須使用ENC
C.RCDS能顯示光柵/矢量電子海圖數(shù)據(jù)庫(kù)的海圖顯示系統(tǒng)
D.RCDS模式下的ENC類似于紙海圖,也能像ECDIS的ENC沒(méi)有邊界
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雷達(dá)應(yīng)答器一般安裝在()。
Ⅰ、海上重要的孤立物標(biāo)上(如浮標(biāo)、小島、平臺(tái)等);
Ⅱ、裝在陸地上特殊的物標(biāo)上(如煙囪、山峰等);
Ⅲ、裝在港口重要的建筑物上
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
英版海圖和燈標(biāo)表中標(biāo)注的燈塔射程可能是:()
Ⅰ、燈塔光力射程;
Ⅱ、測(cè)者5米眼高的燈塔地理能見距離;
Ⅲ、測(cè)者能見地平距離;
Ⅳ、燈塔能見地平距離;
Ⅴ、額定光力射程
A.Ⅰ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.從該物標(biāo)的南方14海里向南所看到的形狀
B.從該物標(biāo)的北方14海里向南所看到的形狀
C.從該物標(biāo)的南方14海里向北所看到的形狀
D.從該物標(biāo)的北方14海里向北所看到的形狀
A.實(shí)現(xiàn)電能與電磁波能量的相互轉(zhuǎn)換
B.實(shí)現(xiàn)電能與聲能的相互轉(zhuǎn)換
C.實(shí)現(xiàn)聲波的收發(fā)轉(zhuǎn)換
D.實(shí)現(xiàn)電能與化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換
《中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定“船舶在VTS區(qū)域內(nèi)()時(shí),必須按主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過(guò)甚高頻無(wú)線電話或其他有效手段向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告”。Ⅰ、航行;
Ⅱ、停泊;
Ⅲ、作業(yè)
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
船舶管理方通過(guò)()可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。