主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

如圖，柴油機運行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）