關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正常可能是該缸供油提前角（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。

電力起動裝置中，起動電機(jī)安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機(jī)。

起動馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會導(dǎo)致（）

如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。

離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動齒條時，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）