潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

電力起動裝置中，起動電機(jī)安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機(jī)。

關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理，做法錯誤的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是（）

中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。