A.配氣相位錯(cuò)位(滯后)
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.配氣相位錯(cuò)位(提前)
D.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
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A.配氣相位錯(cuò)位(滯后)
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.配氣相位錯(cuò)位(提前)
D.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
A.轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)
B.球頭節(jié)磨損
C.橫拉桿端頭松動(dòng)
D.隨動(dòng)轉(zhuǎn)向臂磨損
A.配氣相位錯(cuò)位(滯后)
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C.配氣相位錯(cuò)位(提前)
D.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
A.儀器故障診斷
B.機(jī)械故障診斷
C.電氣故障診斷
D.機(jī)電綜合故障診斷
A.氣囊動(dòng)作圖形
B.SRS字樣
C.AIR BAG字樣
D.SRS AIR BAG字樣
最新試題
甲說(shuō)檢查液壓制動(dòng)踏板自由行程推桿與緩沖塊之間的間隙需要踩下制動(dòng)踏板,乙說(shuō)制動(dòng)盤(pán)與摩擦片之間的間隙可以人為調(diào)整,正確的是()
安裝輸入軸前軸承外圈時(shí),需要用()固定
甲說(shuō)測(cè)量制動(dòng)鼓直徑時(shí),千分尺必須放置在距離外邊緣同等距離的位置,乙說(shuō)如果制動(dòng)鼓表面出現(xiàn)腐蝕,可以進(jìn)行修整,正確的是()
甲說(shuō)動(dòng)平衡的輪胎一定靜平衡,乙說(shuō)靜平衡的輪胎一定動(dòng)平衡,正確的是()
關(guān)于鼓式制動(dòng)器拆裝檢測(cè),下列說(shuō)法正確的是()
四輪定位在調(diào)整時(shí)最后調(diào)整的是前輪外傾。
圖中所示輪輞適用于()
在從輪輞上拆卸輪胎時(shí),輪胎擠壓板應(yīng)重合于輪胎氣門(mén)嘴處。
在做四輪定位前,如發(fā)現(xiàn)底盤(pán)懸掛零件松動(dòng),應(yīng)該進(jìn)行更換,再進(jìn)行四輪定位。
甲說(shuō)四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說(shuō)后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說(shuō)前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說(shuō)前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說(shuō)法中()