進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達到很高的控制精度。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

當電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。

屬于絕對壓力傳感器的是（）。