A.操作人員釋放身體靜電
B.記錄儲罐增壓前壓力值
C.確認(rèn)儲罐上進(jìn)液閥處于開啟狀態(tài)
D.儲罐壓力增至正常工作壓力時繼續(xù)運(yùn)行潛液泵
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你可能感興趣的試題
A.低溫潛液泵
B.空溫式氣化器
C.手動截止閥
D.緊急切斷閥
A.集中放空管
B.獨(dú)立放空管
C.增壓器
D.法蘭連接
A.易燃材料
B.防潮性能良好的不燃材料
C.難燃材料
D.無特殊要求的材料
A.管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力應(yīng)不小于最大工作壓力的1.2倍
B.管道的設(shè)計溫度應(yīng)不低于196℃
C.管道材質(zhì)應(yīng)采用耐低溫不銹鋼
D.管道應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定
A.焊接連接
B.法蘭連接
C.卡套連接
D.錐管螺紋連接
最新試題
在加氣設(shè)備處于()狀態(tài)時,可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。
對于單獨(dú)的加氣設(shè)備,壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在()中。
加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值,限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)()的位置。
在LNG儲罐增壓操作中,以下哪項操作是錯誤的()
潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的()道接通。
當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸,阻斷了()的流動。
機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用()插入限壓閥尾部,旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。
汽車加氣槍頭與管路連接處()損壞,會造成加氣時漏氣。
加氣站的各種儀表是為了準(zhǔn)確了解和控制生產(chǎn)過程中的()
以下哪項不是LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計規(guī)定()