高處作業(yè)者工作時因所處的部位造成傷害的原因是什么？

電氣化鐵路開通前，作業(yè)人員并應(yīng)具備怎樣的條件？

（）特點是：列車運行以站間或所間區(qū)間為間隔，需要人工辦理閉塞手續(xù)確認(rèn)區(qū)間空閑。

發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素或緊急情況，作業(yè)人員應(yīng)該怎么應(yīng)對？

簡述什么是機(jī)車車輛傷害？

機(jī)車在區(qū)間運行時，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車列上有人扒乘，應(yīng)怎么辦？

安裝“人字形”復(fù)軌器時，對改造過的復(fù)軌器，其尾部須與枕木邊相齊，使圓銷孔在枕木下，然后插進(jìn)加固圓銷即可。

（）是指當(dāng)機(jī)車、車輛顛覆、脫軌事故發(fā)生在車輛咽喉道岔或站外一段線路上時，由于車站正線兩側(cè)有牽出線、岔線可借用，所以采用便線開通條件比較有利，可以大大壓縮堵塞正線的時間，應(yīng)立即組織工務(wù)人員實施撥道方案。

（）是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有三條及以上正線的線路。

在停有動車組的線路上手推調(diào)車時必須嚴(yán)格控制速度。