簡述發(fā)現(xiàn)人員觸電時(shí)，應(yīng)如何救援？

安裝“人字形”復(fù)軌器時(shí)，對改造過的復(fù)軌器，其尾部須與枕木邊相齊，使圓銷孔在枕木下，然后插進(jìn)加固圓銷即可。

小組車是指（）的車組。

在編組站、重點(diǎn)區(qū)段站及作業(yè)量較大中間站到發(fā)線停留車防溜中規(guī)定，旅客列車到發(fā)線停留10輛及其以上客車體停留時(shí)間不超過（）min時(shí)，可不另行采取防溜措施。

電氣化鐵路開通前，作業(yè)人員并應(yīng)具備怎樣的條件？

簡述扒乘車輛前必須做好哪些準(zhǔn)備？

（）是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有三條及以上正線的線路。

在停有動(dòng)車組的線路上手推調(diào)車時(shí)必須嚴(yán)格控制速度。

機(jī)車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車列上有人扒乘，應(yīng)怎么辦？

（）是指當(dāng)機(jī)車、車輛顛覆、脫軌事故發(fā)生在車輛咽喉道岔或站外一段線路上時(shí)，由于車站正線兩側(cè)有牽出線、岔線可借用，所以采用便線開通條件比較有利，可以大大壓縮堵塞正線的時(shí)間，應(yīng)立即組織工務(wù)人員實(shí)施撥道方案。