某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。

某船裝載后Δ＝6426t，GM=0.53m，現欲使GM調整到0.7m，則需將二層艙中的148t貨（zp=12.1m）垂向移至（）m處方可滿足穩(wěn)性調整要求。

一艘滿載不滿艙的船舶如穩(wěn)性不足可通過（）來調整。

某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現擬調撥壓載水將調平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調撥應壓載水（）t。

某輪裝載后Δ=19000t，KM=8.95m，KG=8.0m，船舶右傾4°?，F擬在No.3左壓載艙加壓載水。該艙艙容中心的位置為：zP=0.8m，yp=4.18m，則應加載（）才能將船舶調平。（自由液面影響不計）

某輪裝貨至Δ=14000t時，KM=8.00m，KG=6.50m．此時需要裝甲板貨，貨物重心高度KP=14.0m，要求裝貨后船舶的GM≥1.30m，則最多能裝載甲板貨（）t。

某輪排水量Δ=10000t，存在θ=3°的橫傾角，現要調撥左右艙的壓載水來調整，兩側壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=0.58m，則應調撥壓載水（）t。

某輪排水量Δ=18000t，裝載結束后存在θ=5°的橫傾角，現要橫向移貨來調整，橫移距離y=15m，GM=0.62m，則應移貨（）t。

某輪空船排水量ΔL=5371t，本航次凈載重量NDW=13580t，在艙內實裝貨物12187t，航次儲備量為1928t（液艙均滿），船舶常數為200t，全船垂向總力矩為158472t•m，KM=8.58m．現擬在上甲板裝載部分貨物，若要求GM≥0.60m，則最多在KP=13.75m處裝載（）t甲板貨。

加壓載水可以使船舶穩(wěn)性（）。