A.變槳速度比較故障
B.變槳位置傳感器故障
C.變槳速度超限故障
D.旋編輸出溢出故障
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A.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機的無功功率大于1000kvar風(fēng)機報此故障.
B.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測到的風(fēng)機的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機報此故障.
C.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機的無功功率大于1000kvar風(fēng)機立刻報此故障.
D.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機的無功功率小于-1000kvar風(fēng)機立刻報此故障.
A.連續(xù)40s檢測到的風(fēng)速小于-1m/s時,風(fēng)機報此故障.
B.發(fā)電機轉(zhuǎn)速大于8.5rpm狀況下,連續(xù)3分鐘檢測到的風(fēng)速小于1m/s,風(fēng)機報此故障.
C.發(fā)電機轉(zhuǎn)速連續(xù)60s大于7rpm的狀況,同時風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時,風(fēng)機報此故障.
D.10秒平均風(fēng)速連續(xù)60s大于5m/s的狀況下,同時風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時,風(fēng)機報此故障.
A.振動開關(guān)故障
B.過速模塊安全鏈故障
C.Vensys變槳安全鏈故障
D.葉輪鎖定故障
A.PLC收到建壓要求,持續(xù)4秒鐘沒有得到液壓站電機啟動的反饋信號時,風(fēng)機立即報此故障
B.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,持續(xù)4秒鐘液壓站電機反饋信號沒有消失,立即報此故障
C.PLC收到建壓要求,仍沒有得到液壓站電機啟動的反饋信號時,風(fēng)機立即報此故障
D.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,液壓站電機反饋信號仍沒有消失,立即報此故障
A.內(nèi)法蘭
B.外法蘭
C.平法蘭
D.L型法蘭
最新試題
葉輪應(yīng)始終在下風(fēng)向.
拆卸風(fēng)力發(fā)電機制動裝置前應(yīng)先切斷液壓、機械與電氣的連接.
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.
風(fēng)力發(fā)電機會對無線電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
對齒輪箱取油樣時應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.
用于發(fā)電的現(xiàn)代風(fēng)電機必須有很多葉片.
嚴(yán)禁在風(fēng)機內(nèi)()
在一個封閉的環(huán)境中,可以用二氧化碳滅火器滅火.
風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機艙罩上.
風(fēng)況是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一.