A.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測(cè)到的風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電狀態(tài)下,持續(xù)4s檢測(cè)到的風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率大于1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
D.發(fā)電狀態(tài)下,風(fēng)機(jī)的無(wú)功功率小于-1000kvar風(fēng)機(jī)立刻報(bào)此故障.
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A.連續(xù)40s檢測(cè)到的風(fēng)速小于-1m/s時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
B.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于8.5rpm狀況下,連續(xù)3分鐘檢測(cè)到的風(fēng)速小于1m/s,風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
C.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速連續(xù)60s大于7rpm的狀況,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
D.10秒平均風(fēng)速連續(xù)60s大于5m/s的狀況下,同時(shí)風(fēng)速的變化量持續(xù)3分鐘小于0.05時(shí),風(fēng)機(jī)報(bào)此故障.
A.振動(dòng)開(kāi)關(guān)故障
B.過(guò)速模塊安全鏈故障
C.Vensys變槳安全鏈故障
D.葉輪鎖定故障
A.PLC收到建壓要求,持續(xù)4秒鐘沒(méi)有得到液壓站電機(jī)啟動(dòng)的反饋信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)立即報(bào)此故障
B.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,持續(xù)4秒鐘液壓站電機(jī)反饋信號(hào)沒(méi)有消失,立即報(bào)此故障
C.PLC收到建壓要求,仍沒(méi)有得到液壓站電機(jī)啟動(dòng)的反饋信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)立即報(bào)此故障
D.當(dāng)液壓站系統(tǒng)壓力建壓達(dá)到160bar后,液壓站電機(jī)反饋信號(hào)仍沒(méi)有消失,立即報(bào)此故障
A.內(nèi)法蘭
B.外法蘭
C.平法蘭
D.L型法蘭
A.潤(rùn)滑泵
B.油分配器
C.潤(rùn)滑脂
D.潤(rùn)滑管路
最新試題
風(fēng)向儀支架用螺栓固定在機(jī)艙罩上.
在定期維護(hù)中,應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)電纜端子,并按規(guī)定力矩緊固.
拆卸風(fēng)力發(fā)電機(jī)制動(dòng)裝置前應(yīng)先切斷液壓、機(jī)械與電氣的連接.
風(fēng)力機(jī)齒輪油系統(tǒng)的用途答:一是限定并控制齒輪箱溫度,二是過(guò)濾齒輪油,三是大部分軸承以及齒輪嚙合的強(qiáng)制潤(rùn)滑.
對(duì)齒輪箱取油樣時(shí)應(yīng)等到齒輪油完全冷卻后提取.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)對(duì)無(wú)線(xiàn)電和電視接收產(chǎn)生一定的干擾.
風(fēng)況是風(fēng)電場(chǎng)選址必須考慮的重要因素之一.
風(fēng)力發(fā)電機(jī)遭雷擊后可立即接近風(fēng)電機(jī).
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的、能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)系統(tǒng).
風(fēng)能的環(huán)境效益主要是由于減少了化石燃料的使用從而減少了由于燃燒產(chǎn)生的污染物的排放.