根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí)；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。

在區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，根據(jù)航區(qū)的不同，終年允許使用（）。

我國(guó)沿海航行船舶一月份允許使用（）載重線。

在載重線海圖中的熱帶季節(jié)區(qū)域內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。

我國(guó)國(guó)際航行船舶熱帶淡水干舷用（）來(lái)表示。

按照1966年國(guó)際載重線公約，某國(guó)際航行船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。

《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶（或區(qū)域）是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況（）。

一般來(lái)說(shuō)，干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專用船的干舷（）。

一般來(lái)講，木材船的木材夏季淡水吃水（）其他船舶的夏季淡水吃水。

船長(zhǎng)100m的國(guó)際航行集裝箱船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是（）。