單項選擇題兩船對遇時，可利用兩船（）之和來估算最晚施舵點。
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
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1.單項選擇題當兩船對遇時的距離小于兩船的（）之和時，則用舵無法避讓。
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
2.單項選擇題在水深足夠的寬闊水域，常用來估算船舶用舵旋回掉頭所需水域是否足夠的是（）。
A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
3.單項選擇題船舶航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水，應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵，其目的是（）。
A.利用反移量，使船尾避開落水者
B.利用橫距，使船首避開落水者
C.利用滯距，使船首避開落水者
D.利用旋回初徑，盡快駛回落水者位置，救助落水者
4.單項選擇題
船舶旋回圈的大小與下列哪些因素有關(guān)？（）
①方形系數(shù)
②舵角
③舵面積比
④吃水
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
5.單項選擇題在船舶在淺水區(qū)旋回，若水深吃水比越小，則（）。
A.船舶的旋回圈變大
B.船舶的旋回圈不變
C.船舶的旋回圈變小
D.船舶的旋回圈變小或變大
最新試題
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）
題型：單項選擇題
對于右旋固定螺距單槳船，尾流效應(yīng)橫向力的致偏方向為（）
題型：單項選擇題
航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
題型：單項選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
題型：單項選擇題
船舶預防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當。
題型：單項選擇題
有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）
題型：單項選擇題
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
題型：單項選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）
題型：單項選擇題
偏蕩通常是指：錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由（）構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
題型：單項選擇題
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。
題型：單項選擇題