A.輸入軸
B.輸出軸
C.中間軸
D.倒檔軸
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A.變速桿推力不夠
B.摩擦錐角太小
C.作用在鎖環(huán)上的慣性力矩產(chǎn)生的鎖止作用
D.齒端錐角太小
A.輸入軸
B.輸出軸
C.中間軸
D.倒檔軸
A.不轉(zhuǎn)動
B.與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反
C.與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同
A.要大
B.要小
C.無所謂
D.與主動部分成正比
A.一級維護
B.日常維護
C.二級維護
D.離合器損壞后進行修理
最新試題
對于兩軸手動變速器,甲技師說,當掛上一檔時,三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以一檔速度行駛;乙技師說,當掛上一檔時,三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以各自檔位速度行駛。請問誰的說法是()正確的。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()
手動換檔試驗的目的是:驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說,變速器(或分動器)與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
下列哪項不屬于底盤系統(tǒng)?()
從動盤正反裝錯,能引起那種現(xiàn)象()
目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
甲技師說,發(fā)動機縱置時,主減速器為一對圓錐齒輪;乙技師說,發(fā)動機橫置時,主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是()正確的。
甲技師說,鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán);乙技師說,鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是()正確的。
甲技師說,球籠式萬向節(jié)有六個鋼球;乙技師說,球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是()正確的。