在自動變速器的ECU供電回路中，有一條線路未經(jīng)過點(diǎn)火開關(guān)，其主要目的是為了在點(diǎn)火開關(guān)斷電時(shí)消除故障碼。

在汽車行駛過程中，離合器處于（）狀態(tài)。

失速試驗(yàn)是指：自動變速器在D/R位時(shí)，踩住制動，同時(shí)將油門踩到底，此時(shí)，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

甲技師說，變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

所謂普通萬向節(jié)“傳動的不等速性”，是指主動軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)（）

變速器的輸入軸通過（）殼體連接。

失速實(shí)驗(yàn)的目的是檢查發(fā)動機(jī)輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。

手動換檔試驗(yàn)的目的是：驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。

從飛輪上拆下離合器總成時(shí)，應(yīng)首先檢查（）