碼頭前方堆場(chǎng)主要用于堆放（）的重箱和（）空箱。

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

碼頭作業(yè)生產(chǎn)的指揮部門(mén)是（）室。

對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單是按（）劃分的。

無(wú)船承運(yùn)人等于貨運(yùn)代理人。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

集裝箱碼頭和各相關(guān)方箱貨交接點(diǎn)是（）。

光船租船時(shí)船東負(fù)責(zé)提供船舶和船員。

海關(guān)對(duì)我國(guó)境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。