海關(guān)對(duì)我國(guó)境內(nèi)所有船舶運(yùn)輸?shù)募b箱都進(jìn)行監(jiān)管。

對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

FCL 由（）負(fù)責(zé)裝箱，（）負(fù)責(zé)施封，（）制作裝箱單。

集裝箱碼頭的泊位有（）式、（）式、（）式，其中最為常見(jiàn)的是（）式。

提單只適用于（）運(yùn)輸。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

海關(guān)有權(quán)對(duì)我國(guó)境內(nèi)的未放行進(jìn)出口集裝箱開(kāi)箱驗(yàn)貨。

連接干線之間的港口叫中轉(zhuǎn)港。

倒簽提單指一種既（）又（）的行為。

副本提單與正本提單具有同等的效力。