我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，在哪些情況下值班輪機(jī)員應(yīng)立即通知輪機(jī)長(zhǎng)？

STCW公約規(guī)定，每個(gè)申請(qǐng)主推進(jìn)動(dòng)力裝置（）kw或以上海船輪機(jī)值班高級(jí)船員應(yīng)：年齡不小于（）周歲；具備不少于（）個(gè)月的輪機(jī)部海上服務(wù)資歷；已完成至少（）個(gè)月的認(rèn)可的教育和培訓(xùn)，其中包括在認(rèn)可的（）上載明的船上培訓(xùn)，達(dá)到規(guī)定的（）標(biāo)準(zhǔn)，并且在培訓(xùn)教育和培訓(xùn)中應(yīng)包括輪機(jī)高級(jí)船員職責(zé)的機(jī)械和電氣車間（）的培訓(xùn)。

中遠(yuǎn)有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接制度中規(guī)定，交接工作分情況介紹、實(shí)物交接和現(xiàn)場(chǎng)操作。

操作級(jí)系指與下列內(nèi)容有關(guān)的責(zé)任級(jí)別：①作為負(fù)責(zé)（）或（）的高級(jí)船員或被指定為（）的值班輪機(jī)員或作為（）在海船上的服務(wù)；②在相同責(zé)任范圍的管理級(jí)人員的指導(dǎo)下，按照（）的程序，對(duì)指定（）范圍的（）職能的履行保持（）的控制。

我國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則定義的“高級(jí)船員”是指除船長(zhǎng)以外的操作級(jí)和管理級(jí)的人員。

我國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，在無限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750~3000KW船舶上任職的輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員，應(yīng)持有近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000KW及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員適任證書。

我國(guó)規(guī)定，對(duì)偽造、變?cè)?、涂改、買賣、租借、轉(zhuǎn)讓、冒用適任證書的，海事局可吊銷 （），并處以不超過非法所得（）倍，但最高不超過（）元的罰款，沒有違法所得的，可并處以不超過（）元的罰款。

無人值班機(jī)艙，在什么情況下必須終止機(jī)艙無人值班？

負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的每個(gè)成員對(duì)其服務(wù)的船舶應(yīng)具有下列知識(shí)：①（）、②（）、③（）、④（） 。

根據(jù)《STCW78/95公約》有關(guān)輪機(jī)值班安排的要求，組成輪機(jī)值班應(yīng)特別考慮哪些情況？