A.卸去部分次要負(fù)載
B.根據(jù)過負(fù)載的數(shù)值或啟動備用機(jī)組
C.經(jīng)延時后使故障發(fā)電機(jī)跳閘
D.僅提供故障報警
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A.備用機(jī)組啟動. 經(jīng)同步操作投入并聯(lián)運行，然后故障機(jī)組解列退出運行，實現(xiàn)不停機(jī)交換機(jī)組
B.備用機(jī)組啟動，故障機(jī)ACB分閘，備用機(jī)ACB合閘投入運行，實現(xiàn)短時停電交換機(jī)組
C.報警并使故障發(fā)電機(jī)立即停機(jī)
D.僅提供故障報警
A.備用機(jī)組啟動. 經(jīng)同步操作投入并聯(lián)運行，然后故障機(jī)組解列退出運行，實現(xiàn)不停電交換機(jī)組
B.備用機(jī)組啟動，故障機(jī)ACB分閘，備用機(jī)ACB合閘投入運行，實現(xiàn)短時停電交換機(jī)組
C.報警并使故障發(fā)電機(jī)立即停機(jī)
D.僅提供故障報警
A.報警并啟動備用機(jī)組
B.報警并使電站控制方式轉(zhuǎn)為“手動”
C.報警并使故障發(fā)電機(jī)立即停機(jī)
D.僅提供故障報警
A.報警并啟動備用機(jī)組
B.報警并使電站控制方式轉(zhuǎn)為“手動”
C.報警并使故障發(fā)電機(jī)立即停機(jī)
D.僅提供故障報警
A.報警并啟動備用機(jī)組
B.報警并使電站控制方式轉(zhuǎn)為“手動”
C.報警并使故障發(fā)電機(jī)立即停機(jī)
D.僅提供故障報警
最新試題
AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)應(yīng)急停車功能中，超速信號來自于（）。
惡劣海況模式是在風(fēng)浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
在AC C20安全保護(hù)系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設(shè)置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機(jī)滑油低壓應(yīng)分別設(shè)為（）。
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時，可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機(jī)啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機(jī)的狀態(tài)是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，車鐘左下方設(shè)有三個帶燈按鈕，其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識，其作用是（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪項是主機(jī)的換向功能？（）
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)引發(fā)自動降速（SLOW DOWN）的故障消失后，（）。