單項選擇題按自然資源的固有屬性來分,資源可以分為()。
A.不可再生資源
B.自然資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
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1.單項選擇題按資源的更替特點來分,資源可以分為()。
A.可再生資源
B.軟資源
C.可重復(fù)使用性
D.可更新資源
2.單項選擇題按其性能和作用的特點來分,資源可以分為()。
A.社會資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新資源
3.單項選擇題按利用限度來劃分,資源可以分為()。
A.自然資源
B.不可再生資源
C.硬資源
D.可更新性
4.單項選擇題
海上事故中人為因素的主要表現(xiàn)為()。
Ⅰ人的行為能力的降低;
Ⅱ海上環(huán)境;
Ⅲ安全管理;
Ⅳ營運;
Ⅴ腦力勞動;
Ⅵ體力勞動
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅴ
C.Ⅱ~Ⅵ
D.Ⅲ~Ⅴ
5.單項選擇題大量海難事故的統(tǒng)計分析表明,海事事故中有()以上與人為因素有關(guān)。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
最新試題
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
題型:多項選擇題
與輪機相關(guān)的船舶事故主要有()
題型:多項選擇題
?船舶在惡劣天氣航行時,為避免主機故障,應(yīng)注意的事項是()
題型:多項選擇題
在輪機部中,屬于管理級的人員是()
題型:多項選擇題
PSC檢查中涉及輪機部的檢查內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
建設(shè)高效團隊,要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時,才能安全進(jìn)入。
題型:多項選擇題
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機部管理人員要充分重視對溝通的管理,包括()
題型:多項選擇題
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對系統(tǒng)進(jìn)行()
題型:多項選擇題
船舶對危險作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
題型:多項選擇題