MAN BW ME系列柴油機由于采用電子控制. 伺服油驅(qū)動，大大簡化了操縱系統(tǒng)，主要特點是：（）。
①取消了盤車機啟動連鎖；
②取消了凸輪軸鏈輪傳動機構(gòu)；
③取消了正倒車電磁閥；
④取消了氣缸啟動電磁閥；
⑤取消了VIT單元。
A.②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③
D.①⑤
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A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7～0.8MPa
SULZER RT-flex60C柴油機DENIS-9氣動操縱系統(tǒng)所用的控制介質(zhì)有（）。
①0.65MPa控制空氣；
②3.0MPa啟動空氣；
③3.0MPa動力空氣；
④10-20MPa伺服油；
⑤20MPa控制油。
A.①④⑤
B.③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④
在RT-flex型電控柴油機中，曲軸角度傳感器（）。
①安裝在主機的自由端；
②一般有2個；
③將測量信號送到各缸的氣缸控制單元；
④將測量信號送到主機遙控系統(tǒng)；
⑤任意一個傳感器有故障，主機將自動停車。
A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤
A.共軌中的高壓燃油通過泄放閥泄放
B.立即關(guān)閉燃油噴射控制閥
C.切斷機帶高壓燃油柱塞泵的進油
D.迅速釋放20MPa控制油
A.取代主控制器的燃油指令信號，進行定量噴射
B.按照主控制器的燃油指令信號進行變量噴射
C.通過安保系統(tǒng)使主機自動停車
D.切斷機帶高壓燃油柱塞泵的進油
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是（）。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中，臨界轉(zhuǎn)速限制采用了（）回避策略。
Autochief控制面板（Autochief Control Panel，ACP）的顯示窗口，可以顯示（）的內(nèi)容。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。
在海況惡劣的航行條件下，通過ACP菜單操作可進入惡劣海況模式。此時不可能實現(xiàn)（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板上，多功能旋轉(zhuǎn)按鈕的作用之一是（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號無法（）。
AC C20主機遙控系統(tǒng)中，啟動封鎖功能不包括（）。
AC C20主機遙控系統(tǒng)，若在主機運行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機將立即停車，其復(fù)位方法是（）。
在AC C20車鐘系統(tǒng)中，（）不與ACP（Autochief Control Panel）共用一個DPU，而單獨使用一個DPU。