機械式極限開關(guān)通過（）連接到電梯機房內(nèi)的總電源箱上。

彈簧式滑動導(dǎo)靴用于快速電梯時，應(yīng)在其頂部上裝設(shè)（）裝置，使轎廂運行時，導(dǎo)靴與導(dǎo)軌能在較好的潤滑條件下工作。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

在轉(zhuǎn)速負反饋的自動調(diào)速線路中，測速發(fā)電機是模擬量反饋，它的反饋（）是屬正反饋。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

當(dāng)甩塊式限速器的限速輪不能轉(zhuǎn)動，限速繩就無法移動，于是限速繩拉手就（）安全鉗開關(guān)，使電梯失電制動停車。

曳引減速器（）軸承磨損，軸向軸承竄動量過大，造成曳引機振動。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

電梯組群控目的是（）。

門雖然全部關(guān)閉，但無法啟動，可檢查該層樓的（）的接觸是否良好。