A.層次分明
B.在一定程度上反映了經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系
C.為改革分揀封發(fā)體制提供了條件
D.規(guī)律性強
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A.讀者對象
B.報刊內(nèi)容
C.刊期
D.日期
A.發(fā)運局是上線局的,押運員應(yīng)將發(fā)運局按卸交局填制的發(fā)運路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交總單
B.發(fā)運局是上線局的,押運員應(yīng)將發(fā)運局按卸交局填制的發(fā)運路單直接附入相關(guān)卸交局的卸交附單
C.發(fā)運局是非上線局的,仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單,并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交總單
D.發(fā)運局是非上線局的,仍按原方式根據(jù)發(fā)車路單剔制卸車路單,并將剔制的卸車路單經(jīng)勾核修改后附入卸交附單
A.人員流通
B.數(shù)據(jù)傳輸
C.物質(zhì)流通
D.貨幣流通
A.會同原寄郵政和港務(wù)雙方驗看封志是否完好
B.根據(jù)CN37路單內(nèi)容進行點收
C.發(fā)現(xiàn)有袋數(shù)不符等情況應(yīng)在CN37路單上批注
D.如果封志和集裝箱外形完好,但內(nèi)裝郵件有短少情況,應(yīng)向船方提出補償責任
A.華僑人民幣定期儲蓄
B.存本取息定期儲蓄
C.定活兩期儲蓄
D.整存零取定期儲蓄
最新試題
郵袋類容器根據(jù)不同型號可用于盛裝包裹、印刷品、信函、()、公物等各類郵件。
配屬局應(yīng)對每輛火車郵政車建立“()交接簿”,用以記載郵車內(nèi)部設(shè)備、備品情況,作為登記和交接的書面依據(jù)。
法人是具有民事權(quán)利能力和民事()能力,依法獨立享有民事權(quán)利和承擔民事義務(wù)的組織。
株洲市是湘黔和()的起止點,是我國中南重要鐵路樞紐。
交換站接收出口和過境郵件總包時,經(jīng)查驗無誤后,在路單上簽收和加蓋()。
郵件數(shù)目比來單多或少,或有不合規(guī)格與破損等情況,押運員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上(),以明責任。
郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、()、報刊等。
郵件轉(zhuǎn)運員任務(wù)是:按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定,完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、()任務(wù),按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。
袋牌脫落,無法判明去向的,應(yīng)會同海關(guān)開拆查明后重封,并補拴袋牌,在袋牌背面批注()字樣和加蓋日戳。
位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國內(nèi)總包郵件是由()郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。