A.轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)
B.接收環(huán)節(jié)
C.分揀環(huán)節(jié)
D.中間環(huán)節(jié)
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A.空間
B.容間
C.通道
D.以上答案都不正確
A.郵車管理人員
B.郵車接發(fā)人員
C.郵車裝卸人員
D.郵車打掃人員
A.隨局管理制度
B.隨車管理制度
C.隨船管理制度
D.列車管理制度
A.《郵件發(fā)運計劃表》和《機要袋發(fā)運計劃表》
B.《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》和《押運班工作匯報表》
C.《押運班工作匯報表》和《國際郵件處理規(guī)則》
D.《全國干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表》和《押運班組臺帳》
A.交換簿
B.備品交接簿
C.用品交換簿
D.郵件交接簿
最新試題
火車押運員在到達(dá)終點站后,對郵車的設(shè)備、備品等按規(guī)定與()人員辦理交接手續(xù)。
郵政通信的服務(wù)方針是()、準(zhǔn)確、安全、方便。
火車押運員在中途交接班時,()人員應(yīng)將進(jìn)出口郵件數(shù)目合攏情況、核剔情況,進(jìn)出口郵件路單的登錄情況等,向接班人員交待清楚。
火車押運員出發(fā)上車后必須將電鈴閘刀合上,以便列車上的()員隨時使用電鈴進(jìn)行車上工作,保證行車安全。
袋牌是拴掛在各種不同郵件袋上表示()的標(biāo)志牌的總稱。
市內(nèi)轉(zhuǎn)趟汽車郵運的作業(yè)計劃分為科、組、()的三級生產(chǎn)作業(yè)計劃。
交車郵件點交完后,有兩名以上押運人員的押運班,一般應(yīng)用()的名章簽收。
郵政兩子系統(tǒng)上線后,長途汽車運輸郵件的路單由郵件()局統(tǒng)一制作,在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。
郵車行駛中安全責(zé)任規(guī)定,汽車駕駛員駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證和()。
郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的郵件和匯款的損失賠償責(zé)任采取的是()賠償。