在中心局制單的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系用（）代碼來表示。

郵政兩子系統(tǒng)上線后，長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸郵件的路單由郵件（）局統(tǒng)一制作，在網(wǎng)上進(jìn)行信息發(fā)布。

匯兌業(yè)務(wù)是匯款人委托郵政企業(yè)把款項(xiàng)匯往異地收款人的一種個(gè)人（）業(yè)務(wù)。

交車郵件點(diǎn)交完后，有（）名以上押運(yùn)人員的押運(yùn)班，一般應(yīng)用班長(zhǎng)的名章簽收。

郵件押運(yùn)人員在起點(diǎn)站上車時(shí)，應(yīng)對(duì)車上的設(shè)備和備品進(jìn)行檢查，根據(jù)備品簿逐項(xiàng)核點(diǎn)后簽證，與郵局郵車（）或路方辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。

郵政通信的任務(wù)是由郵政通信的（）所決定的。

在對(duì)給據(jù)郵件合攏時(shí)，如果總數(shù)不平衡或結(jié)存數(shù)與（）不符，應(yīng)即采取措施查明。

計(jì)算機(jī)形碼輸入法是指用漢字的（）進(jìn)行漢字的輸入，常見的計(jì)算機(jī)形碼輸入法有五筆字型漢字輸入法、五筆畫輸入法、表形碼、二筆輸入法等。

火車押運(yùn)員在裝訂路單時(shí)，要求各種附單均應(yīng)按照（）單節(jié)目所登列的順序編排。

市內(nèi)干線郵路運(yùn)郵組織為在一個(gè)城市范圍內(nèi)完成市內(nèi)郵政通信任務(wù)，對(duì)市內(nèi)郵路運(yùn)送和交換郵件、（）所進(jìn)行的組織工作。