A.單向定量
B.雙向變量
C.恒功率變量
D.限壓式變量
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A.始終全流量運(yùn)轉(zhuǎn)
B.即空轉(zhuǎn)不排油
C.低壓小流量排油
D.即停止轉(zhuǎn)動
A.采用全封閉主泵
B.主要設(shè)備封閉在箱體內(nèi)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)回油至油箱
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)回油至泵吸口
A.油散熱條件差
B.必須向系統(tǒng)補(bǔ)油
C.舵葉負(fù)扭矩時可向主泵反饋能量
D.空氣易進(jìn)入系統(tǒng)
A.尺寸比較緊湊
B.效率較高
C.管理要求高
D.使用壽命較長
A.造價相對較低
B.換向時液壓沖擊較大
C.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較好
D.適用功率范圍較小
最新試題
對于海船舵機(jī),要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角,時間應(yīng)不大于30秒。
泵控型舵機(jī)主油路所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
下列情況:Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航(與正航航速相同),會使舵機(jī)工作油壓變高的是()。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高,則()。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠()鎖閉油路。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后()。
不會使舵機(jī)工作油壓降低的是()。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于()。
閥控型舵機(jī)油路在()應(yīng)設(shè)安全閥。