A.轉(zhuǎn)舵速度增快
B.最大轉(zhuǎn)舵扭矩增大
C.轉(zhuǎn)相同舵角時工作油壓明顯降低
D.B和C
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A.單泵雙缸
B.雙泵雙缸
C.單泵四缸
D.雙泵四缸
A.三位四通電磁換向閥
B.伺服電動機(jī)
C.力矩電動機(jī)
D.A或B或C
A.三位四通換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
A.溢流閥
B.單向閥
C.節(jié)流閥
D.三通閥
A.自動隔斷漏油嚴(yán)重的轉(zhuǎn)舵油缸
B.隔斷因故需停用的轉(zhuǎn)舵油缸
C.輔泵失壓時隔斷主油路供油
D.舵轉(zhuǎn)到指令舵角時隔斷主泵與轉(zhuǎn)舵油缸
最新試題
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時,轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
閥控型舵機(jī)油路在()應(yīng)設(shè)安全閥。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比,不存在()特點(diǎn)。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是()。
下列情況:Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航(與正航航速相同),會使舵機(jī)工作油壓變高的是()。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高,則()。
泵控型舵機(jī)工作時主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后()。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動返回原定舵角的過程換向閥閥芯()。
閉式液壓系統(tǒng)是指()系統(tǒng)。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會靠()鎖閉油路。