A．主泵轉(zhuǎn)向
B．輔泵供油方向
C．主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D．換向閥閥芯位置
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A．齒輪
B．螺桿
C．徑向柱塞
D．軸向柱塞
A．調(diào)節(jié)控制油泵流量
B．控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C．防止控制油泵過載
D．B和C
A．控制油泵流量
B．換向閥開度
C．流量調(diào)節(jié)閥開度
D．安全閥調(diào)定值
A．液壓泵電機(jī)轉(zhuǎn)向
B．液壓泵排油方向
C．換向閥偏離中位方向
D．A或B或C
A.主泵轉(zhuǎn)向
B.輔泵供油方向
C.主泵變量機(jī)構(gòu)偏離中位方向
D.換向閥閥芯位置
最新試題
普通液壓操舵臺可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
對于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說法中（）是不準(zhǔn)確的。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí)，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
泵控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
液壓舵機(jī)雙泵并聯(lián)工作比單泵工作（）。
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說（）的說法是不正確的。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會(huì)使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯(cuò)誤的是（）。