A.防排水質(zhì)量檢測
B.通風檢測
C.施工安全性檢測
D.材料質(zhì)量檢測
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A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值
B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值
C.校驗系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大
A.容許應(yīng)力法
B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法
C.有限元分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計的方法
A.主要布置在主拱圈側(cè)面的軸線處
B.上緣、下緣均應(yīng)布置
C.L/2截面只需布置在上緣
D.拱腳截面只需布置在下緣
A.5～10mm
B.20～40mm
C.80～100mm
D.200～240mm
A.試驗組織和準備
B.試驗設(shè)計
C.試驗設(shè)計和計算
D.現(xiàn)場準備
最新試題
公路橋梁施工安全風險評估范圍的意義有（）。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。
關(guān)于定期檢查的主要工作，以下描述錯誤的是（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTG F80/1-2017）要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過（）。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標度的檢測指標包括（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準，《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH12-2015）適用的隧道工程為（）。