A.低溫流動性
B.低溫黏度
C.低溫?fù)]發(fā)性
D.高溫?fù)]發(fā)性
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A.零件磨損快
B.易出現(xiàn)故障
C.機(jī)油性質(zhì)易變質(zhì)
D.耗油量大
A.裝配階段
B.磨合階段
C.正常工作階段
D.加劇磨損階段
A.制動系統(tǒng)
B.輪胎氣壓
C.雨刷器
D.制動燈和大小燈
A.可以空擋滑行
B.不可以掛擋踩剎車
C.不要長距離拖車
D.掛N擋時,無需踩制動
A.發(fā)動機(jī)啟動困難
B.燃油消耗量增加
C.機(jī)件容易損壞
D.輪胎虧氣
最新試題
高原地區(qū)海拔高、氣壓低,采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓,從而提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長,且大修間隔里程將會不斷縮短。
車輛充電盡量淺充、淺放,當(dāng)電池電量較低時(總?cè)萘康?0%左右),立刻充電,以提高電池的使用壽命。
汽車改造需要審批和鑒定,但汽車改裝不需要。
汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。
輪輞標(biāo)識00T-20,表示寬度6英寸、速度代號T、半徑20英寸的平式輪輞。
汽車一旦起步,其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關(guān)系,當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動力時,汽車將減速行駛甚至停車。
典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個階段組成,故障率高且隨使用時間迅速下降的是()
按照《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,營運(yùn)車的報廢條件比非營運(yùn)車要嚴(yán)。
根據(jù)強(qiáng)制報廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報廢的為()