A.準(zhǔn)確
B.省時(shí)
C.高效
D.低成本
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A.海運(yùn)提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
A.短期租賃
B.即時(shí)租賃
C.即期租賃
D.臨時(shí)租賃
A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配
D.智慧揀取的配貨
A.錯(cuò)盤、漏盤
B.計(jì)算錯(cuò)誤
C.商品質(zhì)量不合格
D.偷竊
A.整箱補(bǔ)貨
B.托盤補(bǔ)貨
C.貨架補(bǔ)貨
D.批組補(bǔ)貨
最新試題
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。