A.海運(yùn)提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)提單
C.非聯(lián)運(yùn)提單
D.單程海運(yùn)提單
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A.短期租賃
B.即時(shí)租賃
C.即期租賃
D.臨時(shí)租賃
A.單一揀取的配貨
B.批量揀取的配貨
C.隨機(jī)揀取的配
D.智慧揀取的配貨
A.錯(cuò)盤、漏盤
B.計(jì)算錯(cuò)誤
C.商品質(zhì)量不合格
D.偷竊
A.整箱補(bǔ)貨
B.托盤補(bǔ)貨
C.貨架補(bǔ)貨
D.批組補(bǔ)貨
A.清掃
B.科學(xué)
C.合理
D.經(jīng)濟(jì)
最新試題
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于()庫(kù)存。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí),一般須經(jīng)過(guò)()程序發(fā)料。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí),應(yīng)附加()