A.物理仿真
B.半實(shí)物仿真
C.數(shù)學(xué)仿真
D.離散事件系統(tǒng)仿真
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A.直接操作系統(tǒng)的用戶
B.直接使用系統(tǒng)信息的用戶
C.間接使用系統(tǒng)信息的用戶
D.下屬企業(yè)
A.客戶查詢
B.訂單管理
C.配貨管理
D.運(yùn)輸管理
A.確定運(yùn)輸戰(zhàn)略
B.確定節(jié)點(diǎn)布局
C.確定運(yùn)輸線路
D.選擇運(yùn)輸方式
A.簡(jiǎn)單的中線模式法
B.歐幾里德選址方法
C.因素評(píng)價(jià)法
D.多重心法
A.節(jié)省費(fèi)用原則
B.市場(chǎng)主導(dǎo)原則
C.接近客戶原則
D.長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則
最新試題
下列屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的衡量指標(biāo)的有（）。
物流服務(wù)需求調(diào)研的內(nèi)容包括（）。
（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。
根據(jù)所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。
（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。
受制于各種評(píng)價(jià)目的，各評(píng)價(jià)指標(biāo)之間的相對(duì)重要性是不同的，（）是對(duì)這種相對(duì)重要性的衡量。
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
對(duì)一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。