ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標怠速。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

如果在進氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時間內(nèi)發(fā)動機進氣量大小。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。