A.干簧式轉(zhuǎn)速傳感器
B.電磁感應式車速傳感器
C.負溫度系數(shù)的氣溫傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
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A.兩輸入端的電流為恒定值
B.兩輸入端的電流為0
C.反相輸入端的電壓永遠低于同相輸入端
D.輸出電阻為無窮大
A.0
B.恒定值
C.根據(jù)電路需要為可變值
D.無窮大
A.瞬間放完電
B.永遠也放不完電
C.放電初期仍保持原電壓
D.放電電流先小后大
A.立即建立電壓
B.永遠也建立不起穩(wěn)定的全電壓
C.充電初時電壓的增長速率最大
D.按線性規(guī)律充電建立電壓
A.最前沿與最后沿間所占的時間
B.前沿頂部與后沿頂部間所占的時間
C.前沿中部與后沿中部間所占的時間
D.與相鄰脈沖對應點之間的時間
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應,可能的原因是()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。