A.斷軸
B.無供電電源
C.電路模塊無信號輸出
D.輸出電纜斷線
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A.CAN控制器
B.路由器
C.光隔
D.CAN驅(qū)動器
A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
A.機車信號
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術(shù)條件》
C.過節(jié)校正信號
D.線路參數(shù)
A.GX1T:1綠燈信號
B.GX1T:2綠黃燈信號
C.GX1T:3黃燈信號
D.GX1T:4黃2燈信號
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
最新試題
機車號:安裝、維護人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機車號,CIR應(yīng)()該機車號,直到下次被修改。
CIR電池單元標稱電壓為直流()V。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。
調(diào)度員與司機之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時,車站電臺發(fā)射頻率為()。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進行GSM-R注銷。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚聲器構(gòu)成。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。