A.機(jī)車信號(hào)變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點(diǎn)報(bào)時(shí)
D.動(dòng)力切除、常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)車信號(hào)
B.《技規(guī)》、《牽規(guī)》、《技術(shù)條件》
C.過節(jié)校正信號(hào)
D.線路參數(shù)
A.GX1T:1綠燈信號(hào)
B.GX1T:2綠黃燈信號(hào)
C.GX1T:3黃燈信號(hào)
D.GX1T:4黃2燈信號(hào)
A.GX2T:1屏蔽地
B.GX2T:2管壓通道0
C.GX2T:3管壓通道1
D.GX2T:415V2G
A.主CPU采用32位微處理器
B.程序升級(jí)采用外部存儲(chǔ)器方式
C.CNA總線采用電氣隔離,通信速率500kb/s
D.采用非易失性存儲(chǔ)
A.1A:電源
B.2A:(亮)錄音
C.1B閃:運(yùn)行正常
D.2B(亮)放音
最新試題
機(jī)車臺(tái)發(fā)送列車無線車次號(hào)校核信息時(shí)使用專用工作頻率()MHz。
LKJ2000監(jiān)控裝置對(duì)機(jī)車控制手段分為報(bào)警、()五個(gè)等級(jí)。
KJ2000型顯示屏能顯示()等。
對(duì)于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機(jī)簽收。
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
MMI處于主界面時(shí),按“()”鍵,MMI應(yīng)切換顯示CIR最新接收到的調(diào)度命令信息。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號(hào)的()四部分組成。
450MHz列尾通信方式,可設(shè)置為()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí),車站電臺(tái)發(fā)射頻率為()。