單項(xiàng)選擇題進(jìn)行常用制動試驗(yàn)時(shí),()

A.列車管壓下降110Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
B.列車管壓下降80Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
C.列車管壓下降120Kpa+10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)


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1.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置無文件可能是()故障。

A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板

3.單項(xiàng)選擇題解除防溜控制的通用方法是按壓()鍵。

A.定標(biāo)
B.開車
C.車位
D.警惕

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于LKJ屏幕顯示器鍵盤檢測的說法,錯誤的是()

A.鍵盤檢測的目的是為了檢測面膜鍵盤是否失靈
B.所有按鍵都按壓一次后,被認(rèn)為檢測有效,但不會產(chǎn)生記錄
C.按壓【確認(rèn)】鍵表示終止檢測,或者退出檢測
D.每按壓一次相應(yīng)按鍵后顏色會發(fā)生改變,表示該按鍵工作

5.單項(xiàng)選擇題使用LKJ設(shè)備進(jìn)行常用制動試驗(yàn)時(shí),語音提示“常用制動”,屏幕右邊()燈點(diǎn)亮,列車管減壓110±10kPa。

A.卸載、常用
B.減壓、關(guān)風(fēng)
C.常用、減壓
D.卸載、關(guān)風(fēng)

最新試題

CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于()W,開機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。

題型:單項(xiàng)選擇題

CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí),應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時(shí),CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。

題型:單項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車信號設(shè)備故障處理應(yīng)實(shí)行整機(jī)(主機(jī)、信號機(jī)、接收線圈)、插件、模塊(CPU板、電源模塊等)的檢修()方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進(jìn)行GSM-R注銷。

題型:單項(xiàng)選擇題

LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。

題型:多項(xiàng)選擇題

GSM-R手持終端設(shè)備是指在GSM-R網(wǎng)絡(luò)中能實(shí)現(xiàn)或獲得業(yè)務(wù)服務(wù)的手持移動設(shè)備,可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行()。

題型:多項(xiàng)選擇題

LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的()四部分組成。

題型:多項(xiàng)選擇題