A.卸載、常用
B.減壓、關(guān)風(fēng)
C.常用、減壓
D.卸載、關(guān)風(fēng)
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A.列車管
B.閘缸
C.均衡風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
A.5
B.15
C.12
D.24
A.串聯(lián)
B.常開(kāi)觸點(diǎn)并聯(lián)、常閉觸點(diǎn)串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.常閉觸點(diǎn)并聯(lián)、常開(kāi)觸點(diǎn)串聯(lián)
A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
A.2M
B.4M
C.8M
D.1M
最新試題
GSM-R模塊應(yīng)支持E-GSM頻段，GSM-R模塊發(fā)射，基站接收：（）MHz。
機(jī)車號(hào)：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對(duì)應(yīng)的機(jī)車號(hào)，CIR應(yīng)（）該機(jī)車號(hào)，直到下次被修改。
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時(shí)，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過(guò)兩次，向主用GROS查詢失敗時(shí)，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
CIR正常工作時(shí)整機(jī)功耗不大于（）W，開(kāi)機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺(tái)發(fā)射頻率采用單一配置時(shí)，車站電臺(tái)發(fā)射頻率為（）。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號(hào)線的配線號(hào)為（）；備用速度信號(hào)線的配線號(hào)為J133。
使用機(jī)車信號(hào)便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測(cè)試儀等車下檢測(cè)工裝時(shí)，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有（）。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。