A.串聯(lián)
B.常開觸點并聯(lián)、常閉觸點串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.常閉觸點并聯(lián)、常開觸點串聯(lián)
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A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
A.2M
B.4M
C.8M
D.1M
A.4
B.8
C.16
D.2
A.2
B.1
C.4
D.8
A.77V~137V
B.78V~127V
C.90V~137V
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的()四部分組成。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、()等軟件,應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
使用機車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時,應(yīng)派專人進行()。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。