音頻軌道電路測長，測長區(qū)段一般不大于（）m。

利用音頻軌道電路測長時，為什么選用三種頻率作為軌道電路的送電頻率？

某駝峰場采用減速頂連續(xù)式調(diào)速，采用雙側(cè)線路布頂，布頂區(qū)段為320m，最易行車的最大車組為4輛，每輛重1470KN，運(yùn)行阻力為w易為1N/KN，線路坡度為1.5‰，減速頂制動功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝（）對減速頂。

根據(jù)調(diào)車場可能出現(xiàn)的車速，fd大約在什么范圍內(nèi)？

減速器的有效控制距離與哪些因素有關(guān)？

對于點(diǎn)式調(diào)速方案，測速是指對處于什么位置的溜放車輛的速度測量？

采用計算機(jī)計量多頻率頻率時，一般采用哪些方法對多普勒信號頻率進(jìn)行計量？

編組站用車輪傳感器一般安裝在什么地方？

自動化調(diào)速系統(tǒng)的誤差分為哪兩類？這兩類誤差產(chǎn)生的原因各是什么？

點(diǎn)連式調(diào)速方案有哪些子方案？