判斷題TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng),對(duì)道岔恢復(fù)的邏輯運(yùn)算是在下層進(jìn)路控制器進(jìn)行的。
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某駝峰場(chǎng)采用減速頂連續(xù)式調(diào)速,采用雙側(cè)線(xiàn)路布頂,布頂區(qū)段為320m,最易行車(chē)的最大車(chē)組為4輛,每輛重1470KN,運(yùn)行阻力為w易為1N/KN,線(xiàn)路坡度為1.5‰,減速頂制動(dòng)功為0.98KN•m/輪次。該布頂區(qū)段應(yīng)安裝()對(duì)減速頂。
題型:填空題
差動(dòng)變壓器有源電磁蹋板如何工作?
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點(diǎn)式調(diào)速方案總體評(píng)價(jià)結(jié)論是什么?
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點(diǎn)連式調(diào)速方案有哪些子方案?
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工頻軌道電路微機(jī)測(cè)長(zhǎng)設(shè)備室內(nèi)有哪些設(shè)備組成?
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采用減速頂連續(xù)式調(diào)速方案時(shí),溜放線(xiàn)路坡段需要設(shè)置的減速頂數(shù)量與布頂線(xiàn)路的坡度、長(zhǎng)度、易行車(chē)總阻力及減速頂制動(dòng)功之間有什么關(guān)系?
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利用四塊電磁踏板測(cè)阻時(shí),車(chē)輛阻力的計(jì)算公式為()。
題型:填空題
什么是多普勒原理?
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對(duì)于點(diǎn)式調(diào)速方案,測(cè)速是指對(duì)處于什么位置的溜放車(chē)輛的速度測(cè)量?
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重量測(cè)試有何實(shí)際意義?
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