單項(xiàng)選擇題UM71無絕緣軌道電路用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，死區(qū)段長(zhǎng)度應(yīng)不大于（）

A.20m
B.26m
C.29m
D.30m


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1.單項(xiàng)選擇題UM71無絕緣軌道電路，采用（）電氣絕緣取代機(jī)械絕緣。

A.補(bǔ)償式
B.微電子式
C.諧振隔離式
D.數(shù)字信號(hào)式

2.單項(xiàng)選擇題移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。

A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流

3.單項(xiàng)選擇題JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)板通過（）方式讀取外部輸入的上下行信號(hào)。

A.變壓器
B.光耦隔離
C.集成隔離放大器
D.繼電器隔離電路

4.單項(xiàng)選擇題在目前我國(guó)鐵路和列車控制系統(tǒng)中，主要采用（）來實(shí)現(xiàn)地車信息傳輸。

A.列控中心
B.軌道電路
C.點(diǎn)式應(yīng)答器
D.地面信號(hào)機(jī)

最新試題

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，雷達(dá)故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息，需在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行故障排查。

題型：判斷題

CTCS-2級(jí)列控車載設(shè)備對(duì)DMI進(jìn)行測(cè)試時(shí)需核對(duì)LKJ日期時(shí)間與GPS時(shí)間相差不超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS2-200C型列控車載設(shè)備DMI進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試后，重點(diǎn)選擇（）進(jìn)行測(cè)試。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300S型列控車載設(shè)備ALA機(jī)柜有（）種電源板。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS2-200C設(shè)備修改參數(shù)時(shí)無需另備電源。

題型：判斷題

CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，如果BTM加熱超過（）℃，則鈹氧化物將會(huì)氣化并且擴(kuò)散。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300S列控車載設(shè)備進(jìn)行無電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)手柄位置是否正確，如果制動(dòng)手柄位置不正確，易造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300T車載設(shè)備CAU是應(yīng)答器檢測(cè)天線，功率載頻是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CTCS3-300T列控車載設(shè)備通過JRU分析軟件有兩種打開方式，常用的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH380A/AL型動(dòng)車組300T型列控車載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題