單項選擇題UM71無絕緣軌道電路，采用（）電氣絕緣取代機械絕緣。
A.補償式
B.微電子式
C.諧振隔離式
D.數(shù)字信號式
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1.單項選擇題移頻軌道電路是通過向鋼軌線路傳送具有移頻特征的（）的軌道電路。
A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流
2.單項選擇題JT1-CZ2000型機車信號主機板通過（）方式讀取外部輸入的上下行信號。
A.變壓器
B.光耦隔離
C.集成隔離放大器
D.繼電器隔離電路
3.單項選擇題在目前我國鐵路和列車控制系統(tǒng)中，主要采用（）來實現(xiàn)地車信息傳輸。
A.列控中心
B.軌道電路
C.點式應答器
D.地面信號機
4.單項選擇題JT-C系列機車信號記錄器以插件形式插在機車信號主機機箱內，對機車信號的（）信息進行直接的采集。
A.輸入輸出
B.感應
C.點燈輸出
D.輸入
5.單項選擇題非電氣化區(qū)段，在移頻制式下，接收載頻為750Hz的鋼軌最小短路電流值為（）
A.50mA
B.40mA
C.33mA
D.27mA
最新試題
為了降低站內鄰線的串擾，使用低頻（）Hz實現(xiàn)載頻鎖定功能。
題型：單項選擇題
DMS列控設備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時跟蹤列車運行，可同時跟蹤4列動車運行。
題型：判斷題
CRH380A型動車組的DMS動態(tài)監(jiān)測分析系統(tǒng)設備安裝于CIR設備上。
題型：判斷題
CTCS3-300S型列控車載設備簡稱DMI表示（）。
題型：單項選擇題
TX98-3+型通用機車信號發(fā)碼器手動發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個發(fā)碼參數(shù)，其中不包括（）。
題型：單項選擇題
CTCS3-300T車載設備CAU是應答器檢測天線，功率載頻是（）。
題型：單項選擇題
CTCS2-200C設備修改參數(shù)時無需另備電源。
題型：判斷題
CTCS2-200C型列控車載設備DMI進行制動測試后，重點選擇（）進行測試。
題型：單項選擇題
CTCS3-300T型列控車載設備的VCU單元指示燈Pow供電正常，則燈位顯示為（）。
題型：單項選擇題
CTCS-2級列控車載設備對DMI進行測試時需核對LKJ日期時間與GPS時間相差不超過（）。
題型：單項選擇題