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A.47.3MPa
B.47.5MPa
C.48.5MPa
D.結(jié)果無效
A.需對(duì)氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
B.需對(duì)氧化鎂標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行標(biāo)定
C.滴定氧化鈣和氧化鎂含量時(shí)的試樣溶液PH值均調(diào)節(jié)至12
D.均采用同一濃度的EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行滴定
A.每組試件應(yīng)為6個(gè)
B.試件制作后應(yīng)在溫度為20±5℃、濕度大于50%的的環(huán)境下靜置24h±2h再進(jìn)行編號(hào)及脫模
C.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)齡期是從試件成型后開始計(jì)時(shí)
D.抗壓強(qiáng)度的換算系數(shù)為1.15
A.12%
B.13%
C.16%
D.結(jié)果無效
A.鉆芯劈裂法
B.射釘法
C.標(biāo)準(zhǔn)小梁法
D.紅外線法
最新試題
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度的是()。
根據(jù)《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》的規(guī)定,根據(jù)調(diào)查工作的需要,海事管理機(jī)構(gòu)可以行使下列()權(quán)力。
密級(jí)配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測(cè)定。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
根據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》規(guī)定,對(duì)海事行政違法行為的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)從重處以海事行政處罰的情形有()
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》,船舶無正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū),需承擔(dān)的處罰有()
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。
依據(jù)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3420—2020,砂漿立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,下列說法正確的是()。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,有以下()情形的,申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)向原發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,辦理《中華人民共和國(guó)水上水下活動(dòng)許可證》注銷手續(xù)。
依據(jù)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB/T 1499.2-2018,進(jìn)行鋼筋反向彎曲試驗(yàn)時(shí),說法正確的是()。