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個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任的培訓(xùn)目的（）。
（1）提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技能
（2）增強(qiáng)船員的社會(huì)責(zé)任感和使命感
（3）保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)海洋環(huán)境
A.（1）（3）
B.（2）（3）
C.（1）（2）（3）
船員個(gè)人安全與社會(huì)責(zé)任培訓(xùn)的主要內(nèi)容有（）。
（1）船舶緊急情況時(shí)應(yīng)急知識(shí)與反應(yīng)
（2）各種緊急情況的應(yīng)變部署
（3）防止海洋污染的措施
（4）遵守安全作業(yè)方法
A.（1）（2）（3）（4）
B.（2）（3）
C.（1）（3）
船員作為個(gè)體在社會(huì)中生存和發(fā)展的基本需要和保證是（）。
（1）良好的職業(yè)道德
（2）強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感
（3）高水準(zhǔn)的個(gè)人安全常識(shí)、知識(shí)和技能
A.（1）（2）
B.（2）（3）
C.（1）（2）（3）
A.MARPOL
B.STCW
C.SOLAS
最新試題
船舶安全活動(dòng)日每（）至少舉行一次。
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
每個(gè)部門(mén)內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無(wú)序的工作狀況。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹(shù)立。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。