A.0.5
B.0.7
C.110
D.48
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A.30%
B.40%
C.35%
D.45%
A.干燥塔
B.排泄閥
C.油水分離器
D.再生風(fēng)缸
A.總風(fēng)缸
B.再生風(fēng)缸
C.油水分離器
D.工作風(fēng)缸
A.雙塔式
B.單塔式
C.多塔式
D.加熱式
A.45±15s
B.55±15s
C.50±15s
D.60±15s
最新試題
機(jī)車(chē)車(chē)輛軟管連接器組成后應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
神華交流機(jī)車(chē)電空制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)柜采用模塊化設(shè)計(jì),主要由電子分配模塊、停放制動(dòng)模塊()組成。
神華交流機(jī)車(chē)DK-2型電空制動(dòng)機(jī)相比DK-1型制動(dòng)機(jī)電空閥增加()。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)閥的閥座連接的管路錯(cuò)誤的是()。
神華號(hào)電力機(jī)車(chē)電空制動(dòng)機(jī)列車(chē)制動(dòng)管風(fēng)壓控制模塊的主要功能是控制列車(chē)制動(dòng)管的()。
電力機(jī)車(chē)電動(dòng)刮雨器由雨刷、雨刮電機(jī)、機(jī)盒、()組成。
神華交流機(jī)車(chē)DK-2型電空制動(dòng)機(jī)相比DK-1型制動(dòng)機(jī)增加了()。
對(duì)于機(jī)車(chē)總風(fēng)缸描述正確的是()。
我國(guó)車(chē)輛產(chǎn)生制動(dòng)力的方法主要有()兩大類。
神華號(hào)交流機(jī)車(chē)輔助壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓力空氣可以向()部件供風(fēng)。